TIPO DE MOTOR TIEMPOS,MONOCILÍNDRICO,
REFRIGERADO POR AIRE,SOHC CILINDRADA 149CM3 DIÁMETRO X CARRERA 57,3X57,9MM
TIPO DEEMBRAGUE HÚMEDO MULTIDISCO SISTEMA DE ALIMENTACIÓN INYECCIÓN ELECTRÓNICA
SISTEMA DE ARRANQUE ELÉCTRICO SISTEMA DE ENCENDIDO TCI(TRANSISTOR CONTROL LED IGNITION)
SISTEMA DE LUBRICACIÓN CÁRTER HÚMEDO TRANSMISIÓN MECÁNICA 5 VELOCIDADES,
ENGRANE CONSTANTE TRANSMISIÓN FINAL CADENA
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TIPO DE MOTOR TIEMPOS,MONOCILÍNDRICO,
REFRIGERADO POR AIRE,SOHC CILINDRADA 149CM3 DIÁMETRO X CARRERA 57,3X57,9MM
RELACIÓN DE COMPRESIÓN 9.5:1 POTENCIA MÁXIMA 9,7KW(13,2PS)A8.000RPM TORQUE MÁXIMO 12,8NM (2,04KG-M)A6.000RPM
TIPO DEEMBRAGUE HÚMEDO MULTIDISCO SISTEMA DE ALIMENTACIÓN INYECCIÓN ELECTRÓNICA
SISTEMA DE ARRANQUE ELÉCTRICO SISTEMA DE ENCENDIDO TCI(TRANSISTOR CONTROL LED IGNITION)
SISTEMA DE LUBRICACIÓN CÁRTER HÚMEDO TRANSMISIÓN MECÁNICA 5 VELOCIDADES,
ENGRANE CONSTANTE TRANSMISIÓN FINAL CADENA
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